F&r 26 X 2.125 Cruiser de plage robuste 12g avant ou arrière en chrome 36 rayons

  

26 X 2.125 ROUE AVANT EN ACIER OU ROUE LIBRE 36 RAYONS 12G 3/8 AXE SIMPLE PAROI CHROME. Il s'agit du diamètre de la roue.

Une roue de 26 pouces est une taille courante utilisée dans de nombreux types de vélos, y compris les VTT, les cruisers et certains vélos hybrides. Elle est mesurée du bord extérieur du pneu d'un côté de la roue au bord extérieur de l'autre côté, en passant par le centre de la roue. Cela indique la largeur de la jante du bord extérieur au bord extérieur. Une largeur de 38mm est relativement large et peut accueillir des pneus plus larges, offrant stabilité et traction, surtout sur terrain accidenté. Cela spécifie le nombre et le calibre des rayons utilisés dans la roue.

Elle comporte 36 rayons, chacun avec un diamètre de 12 gauge. Les rayons sont essentiels pour répartir le poids du cycliste et du vélo de manière uniforme sur la roue, assurant ainsi son intégrité structurelle et sa stabilité.

Il s'agit du type et de la taille de l'axe utilisé dans le moyeu avant de la roue. Un axe de 3/8 pouce est une taille courante utilisée dans de nombreux vélos. Le moyeu avant abrite les roulements et relie la roue à la fourche du vélo, lui permettant de tourner en douceur. Moyeu : Coaster KT Acier 3/8 Axe.

Cela indique que le moyeu arrière est un moyeu de frein rétropédalage, fabriqué par KT. Les moyeux de frein rétropédalage se trouvent sur la roue arrière des vélos et sont actionnés en pédalant en arrière pour activer le frein.

La taille de l'axe de 3/8 pouce correspond à celle du moyeu avant. Style de la Roue : Simple Schrader/Valve. Cela décrit le type de valve utilisé sur la chambre à air de la roue. Une valve Schrader est un type courant de valve que l'on retrouve sur les chambres à air de vélo et qui est similaire à celles utilisées sur les pneus de voiture.

Elle est facile à utiliser et compatible avec la plupart des pompes à air. Cela indique que la roue est fabriquée en acier robuste, ce qui lui confère force et durabilité. Les roues en acier sont robustes et capables de supporter les rigueurs de diverses conditions de conduite, les rendant adaptées à une utilisation quotidienne et sur terrain accidenté. La roue est finie avec un placage chromé, lui donnant une surface brillante et réfléchissante. Le placage chromé non seulement améliore l'apparence de la roue mais offre également une certaine résistance à la corrosion et à l'usure.