Roue avant ou roue arrière Vintage Lowrider 26 Dayton à rayons de 144, 14g, axe de 3/8, chrome

  
26 ROUE AVANT EN ACIER OU ROUE ARRIÈRE À FREIN À RETOUR 144 RAYONS 14G 3/8 AXE SIMPLE PAROI CHROME. Cela se réfère au diamètre de la roue.

Une roue de 26 pouces est une taille courante utilisée dans de nombreux types de vélos, y compris les VTT, les croiseurs et certains vélos hybrides. Elle est mesurée du bord extérieur du pneu d'un côté de la roue au bord extérieur de l'autre côté, passant par le centre de la roue.

Le "OD" signifie diamètre extérieur. Cela indique la largeur de la jante du bord extérieur au bord extérieur.

Une largeur de 32mm est relativement large et peut accueillir des pneus plus larges, offrant stabilité et traction, surtout sur un terrain accidenté. Cela spécifie le nombre et le calibre des rayons utilisés dans la roue.

Elle a 144 rayons, chacun avec un diamètre de 14 gauge. Les rayons sont essentiels pour répartir le poids du cycliste et du vélo de manière égale à travers la roue, assurant intégrité structurelle et stabilité. Cela se réfère au type et à la taille de l'axe utilisé dans le moyeu avant de la roue.

Un axe de 3/8 pouce est une taille courante utilisée dans de nombreux vélos. Le moyeu avant abrite les roulements et relie la roue à la fourche du vélo, lui permettant de tourner en douceur.

Moyeu : Coaster KT Acier 3/8 Axe. Cela indique que le moyeu arrière est un moyeu de frein à rétropédalage, fabriqué par KT. Les moyeux de frein à rétropédalage se trouvent sur la roue arrière des vélos et sont actionnés en pédalant en arrière pour engager le frein. La taille de l'axe de 3/8 pouce correspond à celle du moyeu avant.

Style de la roue : Simple Schrader/Valve. Cela décrit le type de valve utilisé sur la chambre à air de la roue.

Une valve Schrader est un type de valve courant trouvé sur les chambres à air de vélo et est similaire à celles utilisées sur les pneus de voiture. Elle est facile à utiliser et compatible avec la plupart des pompes à air. Cela indique que la roue est fabriquée en acier robuste, offrant force et durabilité.

Les roues en acier sont robustes et capables de résister aux rigueurs de différentes conditions de conduite, les rendant adaptées à une utilisation quotidienne et sur terrain accidenté. La roue est finie avec un placage chromé, lui donnant une surface brillante et réfléchissante. Le placage chromé non seulement améliore l'apparence de la roue, mais offre également une certaine résistance à la corrosion et à l'usure.