Roue avant vintage lowrider 20 pouce ou coaster Dayton 144 rayons 14g axe 3/8 or

  

20 ROUES AVANT EN ACIER OU ROUE COASTER 144 RAYONS 14G 3/8 AXE SIMPLE PAROI or. Cela fait référence au diamètre de la roue.

Une roue de 20 pouces est une taille courante utilisée dans de nombreux types de vélos, y compris les VTT, les cruisers et certains vélos hybrides. Elle est mesurée depuis le bord extérieur du pneu d'un côté de la roue jusqu'au bord extérieur de l'autre côté, en passant par le centre de la roue. Cela indique la largeur de la jante du bord extérieur au bord extérieur.

Une largeur de 32 mm est relativement large et peut accueillir des pneus plus larges, offrant stabilité et traction, surtout sur terrain accidenté. Cela spécifie le nombre et l'épaisseur des rayons utilisés dans la roue. Elle a 144 rayons, chacun avec un diamètre de 14. Les rayons sont essentiels pour répartir le poids du cycliste et du vélo uniformément sur la roue, garantissant l'intégrité structurelle et la stabilité. Cela fait référence au type et à la taille de l'axe utilisé dans le moyeu avant de la roue.

Un axe de 3/8 de pouce est une taille courante utilisée dans de nombreux vélos. Le moyeu avant abrite les roulements et relie la roue à la fourche du vélo, lui permettant de tourner en douceur. Moyeu : Coaster KT ACIER 3/8 Axe. Cela indique que le moyeu arrière est un moyeu à frein à rétropédalage, fabriqué par KT.

Les moyeux à frein à rétropédalage se trouvent à l'arrière des vélos et sont actionnés en pédalant en arrière pour engager le frein. La taille de l'axe de 3/8 de pouce correspond à celle du moyeu avant. Style de roue : Simple Schrader/Valve. Cela décrit le type de valve utilisé sur la chambre à air de la roue. Une valve Schrader est un type courant de valve que l'on trouve sur les chambres à air de vélo et est similaire à celles utilisées sur les pneus de voiture.

Elle est facile à utiliser et compatible avec la plupart des pompes à air. Cela indique que la roue est fabriquée en acier robuste, ce qui lui confère force et durabilité.

Les roues en acier sont robustes et capables de résister aux rigueurs de diverses conditions de conduite, ce qui les rend adaptées à un usage quotidien et à un terrain difficile. Cette option de couleur ajoute une touche élégante et accrocheuse à la roue, améliorant l'esthétique générale du vélo. De plus, la finition dorée peut offrir une certaine résistance aux rayures et à la corrosion tout en se démarquant dans une foule.