Nécessite l'installation de disques et pignons à l'aide de la quincaillerie incluse. La jante anodisée est fabriquée en aluminium 7050 T-6 pour être la plus solide du marché. Le moyeu est forgé (non moulé) en aluminium 6061 T-6 et usiné par CNC pour un ajustement précis, une résistance accrue, un poids maximal, et un look d'usine.
Les rayons sont fabriqués en acier inoxydable de qualité 304. L'assemblage de la roue est complet avec des roulements étanches de haute qualité, des joints et des entretoises de roue anodisées dures. Les roues étaient incroyablement bonnes.C'est la valeur de la roue de motocross du siècle. Kit inclus : Roues complètes Tusk Impact, disque de frein en acier inoxydable Tusk Typhoon avant et arrière, kit de boulons de disque de frein Tusk avant et arrière, pignon arrière en aluminium Primary Drive 52 dents, pignon Primary Drive et kit de boulons et écrous. Notes pour l'article de kit : Kit de boulons et écrous de pignon Primary Drive. Vous devez utiliser un boulon de pignon de style conique (réf.
1096010001) pour que ce pignon fonctionne sur une Honda CRF300L. Notes pour l'article de kit : Pignon arrière en aluminium Primary Drive 52 dents noir. Notes pour l'article de kit : Roue complète Tusk Impact - Arrière 18 x 2.15 Jante noire/Rayon argenté/Moyeu rouge.Cela peut varier par rapport à la taille de jante d'origine et au verrou de jante. Consultez nos autres annonces pour une large sélection de pièces et accessoires à des prix avantageux!