Rayon Avant Arrière

Kawasaki KLX110 KLX110L Roue Avant & Arrière Complète Jante Rayons HD Haute Qualité


Kawasaki KLX110 KLX110L Roue Avant & Arrière Complète Jante Rayons HD Haute Qualité

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Ensemble de roues TB, jantes en aluminium HD, rayons HD - Tout KLX110. Ensemble de roues avant et arrière KLX110! Après avoir vu de nombreux pilotes agressifs démonter les roues KLX110 en les faisant courir sur des pistes de mini MX, nous voulions apporter une nouvelle option de haute qualité et abordable sur le marché. Ainsi, nos roues sont prêtes à rouler, des roulements à la jante! Pour commencer, nous avons fait installer des roulements NTN de haute qualité par l'usine avec l'espaceur approprié derrière/entre eux. Ensuite, notre moyeu en aluminium moulé de style OEM "boulonné en place" peint en argent pour correspondre au panneau de frein OEM (notre logo TB est également moulé). Pour plus de solidité, nous avons utilisé des rayons en acier inoxydable plus rigides/durs et résistants aux intempéries par rapport aux rayons en acier de base OEM.

Les jantes noires ont fière allure une fois installées! Elles sont plus légères, plus solides et plus résistantes aux intempéries que les jantes en acier d'usine.

Sans oublier que les nôtres sont déjà rayées, vous faisant ainsi gagner beaucoup de temps et d'ennuis! Roulements de roue NTN installés en usine.

Moyeu de style OEM "boulonné" avec logo TB. Jante en aluminium 7050 en noir satiné avec logo TBparts. Rayonnée et prête à être boulonnée!

Nous recommandons de resserrer l'écrou de l'essieu après les 15 premières minutes de conduite. Nous serrons le devant à 15 pi-lbs et l'arrière à 19 pi-lbs ou vous pouvez utiliser les spécifications OEM de 32 pi-lbs pour l'avant et 47 pi-lbs pour l'arrière.

Il est conseillé de vérifier et d'ajuster votre chaîne en même temps. Après 1 heure de conduite, les rayons doivent être vérifiés pour s'assurer qu'ils sont serrés. Garder vos rayons serrés est un bon moyen de garantir une longue durée de vie de la roue. Redressez vos roues pour de meilleurs résultats. Le tambour de frein en acier est peint pour éviter la rouille lors du stockage, il s'usera une fois utilisé.


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